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鐵路機(jī)車(chē)齒輪直齒是齒輪的一種分類(lèi)方式。按照一對(duì)齒輪軸線(xiàn)的相對(duì)位置和齒向（兩周是否平行）分為平面齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和空間齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；按照齒輪的工作條件不同可分為開(kāi)式傳動(dòng)和閉式傳動(dòng)；按照輪齒或齒廓的形狀分為直齒、斜齒、人字齒、或直齒、曲齒 現(xiàn)在聯(lián)系

盾構(gòu)機(jī)的高強(qiáng)度齒輪軸齒輪軸是齒輪與軸做成一體，用來(lái)與另一根軸上的齒輪嚙合，傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力。做成齒輪軸是因?yàn)辇X輪外徑很小，為保證強(qiáng)度無(wú)法與軸使用鍵連接，只能做成齒輪軸。 現(xiàn)在聯(lián)系

直齒斜齒齒輪是機(jī)械傳動(dòng)中經(jīng)常會(huì)用到的一種常用零件，齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用。在實(shí)際應(yīng)用中，斜齒輪因傳動(dòng)平穩(wěn)，沖擊、振動(dòng)和噪聲較小等特點(diǎn)，故而在高速重載場(chǎng)合使用廣泛。 現(xiàn)在聯(lián)系